[blizzard]

con il tre marce e i rapporti corti dovrebbe impennare anche con la miscela piu' leggera, no?

Io ripeto: mi sembra strano che a parita' di motore uno piu' sollecitato e prestante scaldi meno e si consumi meno di uno meno prestante. A meno che, ovviamente, non si usino settaggi sbagliati. E' una questione di rendimento termico. Per esempio se un motore (ripeto con settaggio ottimale) a 3Omila g/m sviluppa 1kw e scalda 100°, per sviluppare piu' kw allo stesso numero di giri dovrebbe sicuramente avere una temperatura maggiore. A meno che la maggior % di nitro dia la possibilita' al motore di salire piu' di giri ma in quel caso la tempratura sarebbe uguale. E ovviamente al salire del numero di giri salgono anche le sollecitazioni del motore. La lubrificazione invece e' un altro discorso.