Re:Ammortizzatori SAVAGE SS.....Come prepararli?
Grazie Marclio, già è un ottimo inizio.
Insomma il posteriore deve essere più duro e per i fori dei piattelli consigli di usare gli stessi diametri o numero di fori?
Poi magari si gioca un pò con i colori delle molle giusto?
Alla fine se io volessi farlo un pò più morbido, per aver un pò più di aderenza, dovrei usare oli più bassi di gradazione,...ma sempre restando con un margine di 20 gradi di durezza tra l'anteriore e il posteriore o è meglio unificare in questo caso?
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