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MaRaGLiO (18-03-2006 02:17 p.m.):
Heinstein, mi fa piacere che tu sia riuscito a fare quel calcolo! io sfortunatamente ho preso 30 e lode nell'esame di analisi matematica all'università di bologna ma non saprei come reperire tutti i dati da applicere alle tue formidabili formule...
Da quello che ne capisco io di matematica tra i fattori principali che portano al tuo risultato ci sono la massa e la lunghezza del rapporto più lungo (mi raccomando John Forbes Nash Jr. correggimi se sbaglio). Ti ribadisco il fatto che una UNO pesa quasi la metà di una normale 4WD e che ha un rapporto molto lungo, quindi non citare calcoli astronomici che dipendono da fattori (come ad esempio il numero di giri del motore che ha una varianza anche molto ampia tra motori uguali e che se non possiedi un banco di prova non puoi conoscere con esattezza) basati sui pochi dati di cui tutti noi amatori possiamo disporre!
una TT UNO ha un peso a secco di 1.3 kg
(con il motore, la marmitta, i servi, il pacco batterie e la ricevente)
una Serpent 710 ha un peso a secco di 1.3 kg
(senza il motore, la marmitta, i servi, il pacco batterie e la ricevente) che diventano 1.8 kg per renderla funzionante (peso di quella di Michael Salven al campionato Europeo di Halifax).
a questo punto devi considerare che la potenza della serpent viene distribuita su 4 ruote mentre quella della UNO solo su 2....
A questo punto sono sicuro che la seconda della serpent sia + lunga dell'unica marcia della povera Uno, ma sicuramente una 710 supera agevolmente i 60...
Tutti i dati di cui io (che non conosco il modo per reperire tutti i dati della tua formula) dispongo (e che mi sembrano abbastanza verosimili) applicati al mio spannometro mi dicono che non è un utopia riuscire ad arrivare ai 60 all'ora con una Uno!
Ti prego se hai modo di applicare la formula di smentire la mia (semplice e banale) tesi, altrimenti se non hai modo di applicarla di evitare di utilizzare formuloni per fare capire che ne sai + degli altri.
Grazie e scusami se mi sono sbagliato in qualche cosa
Ciao a tutti e grazie dell'attenzione e del tempo che avete sprecato a leggere un inutile post così lungo :P
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siamo un po' permalosetti o sbaglio?
inanzitutto non e' un calcolo "inventato" da me,seconda cosa non ho mai detto di saperne piu' degli altri ma e' ovvio che in un forum se si discute ognuno cerca di dire la sua e alla fine si tirano le conclusioni altrimenti che senso avrebbero le discussioni?se bisogna basarsi solo su quello che dice uno e prenderlo per oro colato allora e' assurdo scrivere su un forum.
terza cosa mi ero permesso di entrare in questo discorso della velocita' dei modelli solo perche' e' un tema discusso su molti forum e con la collaborazione di molti utenti di vari forum si era arrivati alla conclusione che le velocita' date dalle case madri dei modelli non erano veritiere.
se avete la possibilita' provate con un velox e vedrete che bella sorpresa,io ovviamente parlo di auto originali e non modificate.
Comunque hai ragione tu,fa' i 60km/h e li passa anche,se hai un bel rettilineo puo' raggiungere anche i 90 secondo me,cosi' siamo tutti contenti