non credo si possa paragonare la ts4n con una uno,probabilmente la tua ts4n fa' i 60km/h e non lo discuto ma e' da considerarsi che avendo la trasmissione a cinghia viene ancor piu' moltiplicato il rapporto di trasmissione,per farmi capire intendo dire che per trasferire il moto dal motore all'asse posteriore ha un sistema di pulegge che moltiplicano il rapporto,c'e' una corona grande dietro collegata all'asse delle ruote e una piccola collegata al cambio(o all'unico rapporto se non si ha il cambio) con la cinghia e per l'anteriore idem.
quindi se la tua faceva i 60 non credo che la uno possa farli in quanto il pignone del motore e' collegato dirrettamente alla corona montata sull'asse delle ruote e quindi nessuna moltiplicazione ulteriore a parte quella tra pignone e corona,considerando che il pignone dovrebbe essere un 14 e la corona un 45 e mettiamo che il motore faccia 30.000rpm secondo me dovrebbe arrivare a 40km/h.
e il peso conta fino ad un certo punto perche' anche se pesasse mezzo kg non potrebbe fare i 100km/h inquanto se il motore fa' tot giri li fa' sia se pesa 1 kg e sia se ne pesa 4 e la trasmissione e' basata su rpm moltiplicati tramite pignone e corona sull'asse delle ruote,quindi se si supera la velocita' che si ottiene moltiplicando gli rpm per il rapporto di trasmissione si ottiene solo un fuorigiri e non una velocita' superiore.