Re:meglio 1/8 o 1/10 on road
allora 1:10
costi buoni ......
1:8 pista costano troppo
di motori..... ricanbi gomme ecc
ma soprattutto i motori. perche la 1:8 pista si basa sulla velocita... sicche minimo 550€ di motore.. poi , cista che se lo carburi male o chissa che.. lo scoppi dopo 3 litri
mentre i motori per le 1:10 anche se sbagli qualcosa... butti 200€ e non 550€
poi tra ricanbi carene ecc....
le carene 1:8 pista si sfracellano come la carta pesta.. e vanno cabiate... perche le 1:8pista sono tutta carena..
basta 1 buco grosso come 1 dito che la maccchina fa come gli pare...... o basta 1 bozzetta piccina che il modello si guida male.......
poi se tira vento gli da noia ecc.. le 1:8 pista sono troppo pallose e costose.... evita che e meglio......
le 1:10 anno carene come le macchine.. se prendi 1 bozza ecc.. si guidano ancora in gara o per la giornata costi ridotti... facilita di guida sia con differenziale enteriore.. mentre le 1:8 pista usano solo il unidirezzionale.. cio e piu difficile.. perche devi calcolare la decellerazione e flussi di pressione aria ecc senno va in testa coda il modello in rettilineo e laltri ti vengano a dosso e distruggete tutto !!! poi anche un altro fattore.. che non frenano un cazzo.. se sbagli traettoria ecc esci di pista obligato.. o ti lanci contro il muretto.....
le 1:8 pista sono troppo pallorse e conplresse per i canpionati.. damme retta evitale........ io o fatto tutte le categorie...... pero le 1:8 sono piu da professionisti....... evitale senno , rischi di buttare 1 valanga di soldi !!!!!
le 1:10 perdonano molto sulla guida errata se fai molti errori , il modello ammortizza la guida ecc.... poi essendo piu piccole.. la pista diventa piu larga e piu grossa... sicche ai piu sapazzio per gestirla.......e migliorare la guida.. poi dopo alla tua 1:10 puoi mettere carena stile 1:8 e unidirezionale anteriore , togliendo il differenziale ecc. e la trasformi da pista.. una volta inparato... cosi , ti sarai fatto un idea.. e decidi se andare con 1:10 o passare con le 1:8..... pero.... ricordati ce le 1:10 sono senpre migliori sul asciutto sul bagnato su piste sporche pulite ecc ecc.....perche gli si puo trasformare TUTTO.. le 1:8 sono molto piu limitate.. ecc
nele gare usavo tutte e 2.. pero alla lunga....le 1:10 sono le meglio in assoluto.......
|