Re:Salta, salta che ti passa!
Il problema è solo sul retrotreno.
L'avantreno rimane incollato all'asfalto.
Il saltellamento del retrotreno avviene perchè c'è tanto grip e sembra che gli ammortizzatori non siano in grdo di compensare. Appena le gomme post si consumano un po' o se le sostituisco con alcune più dure, il retrotreno scivola di più e saltella meno...però ovviamente perde aderenza!
Vorrei poter continuare ad usare le gomme morbide e trovare un giusto settaggio degli ammo...solo che non so come modificarne la disposizione!
Molto probabilm è una questione di olio troppo viscoso...seguirò il tuo consiglio, proverò ad ammorbidire un po' l'assetto!
E le BARRE ANTIROLLIO potrebbero risolvere il problema?
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