Re:non parte!!!!!!!!!
Veramente si e' SEMPRE fatto cosi'. La procedura dei 2 giri e mezzo e' la piu' corretta per avere una prima carburazione di massima che consenta almeno l'accensione del motore.
Dopo e SOLO DOPO che il motore si e' acceso si procede alla regolazione degli spilli, certo che se il motore non parte e' ben difficile carburalo..
Fai come ti e' stato consigliato: chiudi tutto e svita il massimo di 2 giri e mezzo, vedrai che partira' al primo colpo se la candela e' buona e si scalda bene.
Buon divertimento
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