[speedman]

Da quello che dici sembra magra di massimo e grassa di minimo.
Allora la prima cosa è cercare di farla stare accesa...
quindi avvita di 1/4 di giro la 1, poi avvita di 1/4 anche la vite che non hai segnato che dovrebbe stare nella parte anteriore, proprio sul soffietto del carburatore.
Ora dovrebbe stare in moto.
Accel e vedi se sale di giri molto e si spegne svita di 1/2 giro la vite del massimo 3.
Se invece continua a fare molto fumo avvitala.
La 2 dovrebbe essere quella dei medi..anche se è strano vederla su un motore economico.