ti dico come lo faccio io:
avvii il motore su banco a ruote alzate e i primi 2-3 serbatoi li fai così a ruote alzate al minimo,aprendo un pò gli spilli del massimo e del minimo dinamico,in modo che fumi parecchio avendo cura di tenere un ventilatore puntato sul motore per evitare che si surriscaldi.
fatto ciò si fanno altri 3-4 pieni a modello a terra smagrendo un pelo la carburazione e senza tirare più di metà acceleratore ed andando a colpetti evitando di tenere il gas costante.
fatto questo il motore è rodato,regoli la carburazione in modo ottimale e vai!!
