www.pacificcoasthobbies.com
Cerca mtx3 e vedrai la scheda tecnica, il prezzo è alto perchè sto sito è caro, ma ho contattato un giapponese che mi deve fare sapere il prezzo, se vuoi e se si fa vivo posso fartelo saxe!!!
Ti consiglio la tsandard per due semplici motivi:
1: risparmi un po' di soldini
2: la maggior parte degli optional inclusi nella prospec per te saranno un probl, tipo massette friz più dure o molle rigide, o barre torsione regolabili etc!!!
La standard è più semplice e nelle competizioni vanno allo stesso modo per un principiante.
Che te ne fai di un'auto costosissima se poi mom usi le cose per cui hai pagato?? Lo stesso vale per un motore: che te ne fai di uno elaboratissimo se poi non puoi gestirlo perchè troppo potyente??