[happydiedboy]

il rodaggio è una fase inportantissima per la vita e le prestazioni del motore. Ovviamente sui motori poco spinti il rodaggio consiste nel carburarlo grasso per i primi 4/5 pieni e poi smagrire leggermente fino alla carburazione ottimale. Più attenzione va fatta sui motori da competizione.
TI sconsiglio di far girare il motore al minimo perkè finiresti per sforzare parekkio biella e spinotto, mentre è meglio fare carburazione molto grassa e far girare il motore con minimo accellerato per un paio di pieni per poi passare alla fase ''giapponese'' ovvero modello a terra e si inizia a girare maledettamente grassi finkè il motore nnn si slega.

Cosa importante cmq è anche l'uso normale. niente smagrite, niente fuorigiri e buona pulizia del motore vedrai ke ti fai 15 litri senza cambiare niente.