Quote:
Marelli (13-12-2007 09:07 p.m.):
Il dado lo metto con la filettatura immediata verso la campana diciamo, cioè verso l'avantreno del modello. La parte con la svasatura verso il carter del motore. Il cono avevo pure io quello oro, ma ho provato anche questo perchè pure lui mi dava lo stesso problema!!!
Anche se le rondelle sono di qualche decimo, con esse poi il volano non appoggia sul cuscinetto??? Non mi sembra la miglior cosa!!!!
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sono punti di vista, una rondella aiuta di sicuro a stringere bene tutto "a pacco", io ho provato a metterla, e anche quando ho smontato il motore, il cuscinetto non presentava solchi o evidenti segni di usura anomala.