Quote:
paolazzo (06-12-2007 10:22 a.m.):
dipende molto dallo stile di guida, ma a carattere generale hai sbagliato gradazione degli olii (secondo il mio parere). per me sei troppo duro davanti e troppo morbido al centro. secondo me avresti azzeccato meglio se avessi invertito gli olii.... col diff ant così duro, la macchina sarà leggermente sottosterzante, e col diff centr così morbido, avrai un po' poca trazione.... poi dipende tutto da come ti piace andare...
ps... a voler fare il pignolo, anche il diff post è troppo duro, quello più libero è, meglio è.....
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mi trovi un po' in disaccordo sull'ultima frase. Ovviamente ci sono una miriade di variabili, gomme, terreno, guida, il resto dell'assetto, ma il post tenerlo a 1000 o meno conta poco. Personalmente ho scoperto che mi piace una macchina un po' più critica ma che entra in curva velocemente, per ora ho 5 all'ant 7 al centr e 3000 al post, apparte il fatto che è una peculiarità della x-ray non curvare...
credo che come buona base di partenza 7 5 2 sia un buon compromesso.
Poi come detto sopra, ci sono 15 variabili da tenere in considerazione
