non voglio sollevare polveroni inutili, visto che siamo qui a scambiarci le nostre impressioni..!!! pero' su terreni duri ci vogliono ammortizzatori duri..altrimenti nelle curve la macchina diventa particolarmente ingestibile, barre di torsione o meno....sei piu' veloce e hai migliore inserimento in curva. quando il terreno è invece piu' soffice (eufemismo) e ci sono avvallamenti e buche, conviene ammorbidire l'assetto iin maniera da fare correre il modello sulle buche come se non ci fossero! (questo mooooolto a grandi lineee...) poi chiaramente ognuno si regola come vuole.....sono i tempi che parlano, non le chiacchere!
