[dave1970]

Allora: partiamo per punti.
all'interno del carburatore è entrato dello sporco mentre giravi, presumo. ti è saltato via il filtro?
il fatto che resti alto di minimo non è un bel segno. ma hai smontato completamente il carburatore? se si potresti essere veramente magro di minimo, dal momento che hai mosso tutte le viti per smontare accuratamente il carburatore.
se il motore ha respirato della polvere te ne rendi conto subito. basta smontarlo, e controllare il pistone e il cilindro...se è lievemente satinato (o pallinato che dir si voglia) l'accoppiamento è andato. e da li la causa del minimo alto (e quando si scalda, altalenante)
ma dal momento che non hai specificato cosa hai smontato pe rpulire, sarei piu' propenso ad una errata regolazione della carburazione.