[alejm]

Tecnicamente parlando il passo fisso è molto piu semplice del collettivo ma ha dei problemi non da poco, dato che l'inerzia del rotore che gira è parecchio superiore a quella di un elica da aereo, quando intendi dare gas per salire ,la risposta sarà lenta dato che tutto dipende dal motore che deve imprimere velocità al rotore per farlo girare più velocemente e quindi farti salire di quota....il collettivo ( che si chiama cosi perchè le pale variano il loro passo insieme, o collettivamente) Si basa sulla variazione del passo per fare salire il tuo eli ed è miscelato col motore dato che se aumenti il passo, aumenta anche la forza richiesta per fare girare il rotore e tutto questo succede praticamente in modo istantaneo cosi un eli dotato di collettivo puo aver il motore che gira quasi al massimo ma se il passo è zero non si alzerà da terra!
Spero di averti chiarito qualcosina ma vedrai che anche altri molto piu esperti di me sul forum ti diranno di più!!!
Spero di averti chiarito ..
Max