[3andy79]

ragazzi, in questi anni i regolamenti FIA sulla F1 stanno cambiando a go go. L eappendici alari sono quelle tra le più toccate dagli ultimi regolamenti, non è che li fanno tutti così per andare più veloci.. anzi, lo scopo dei regolamenti èdi ridurre l'effetto scia e rallentare le macchine... oltre che dare più spazio alle sponsorizzazioni. L'ala davanti èstata alzata per regola mento, ma sempre per via di quest'ultimo è previsto che nella zona centrale per 50 Cm, si possa scendere fino ad limite da terra ( che non mi ricordo )
cambiano inoltre i regolamenti sui motori,un mortore deve coprire 2 gp completi, le gomme inoltre dovranno coprire l'intero gp senza poter essere cambiate. salvo pioggia, cedimenti strutturali e/o deformazioni strutturali che possono provocare pericolo ( se per esempio ci si accorge di un afflosciamento, imminente perdita di pressione e via dicendo ) si vedranno soste ai box quindi solo per i rifornimenti... che presubibilmente aumenteranno di numero ,visto che avere un auto leggera ,genera meno massa e quindi meno forze gravitazionali sugli pneumatici. Ci sarà inoltre per molti piloti da rivedere il loro stile di guida... primo fra tutti Michael S. e non da meno Fernando Alonso... piloti dal pede pesante.. che spesso frenano a metà curva e danno colpi di sterzo pazzeschi per allinearsi prima in uscita e poter così dare gas a ruote dritte en traiettoria di uscita ottimale... se faranno così, a 10 giri dal termine si troveranno senza gomme. ricordo che è vietato arrivare con gomme slick... le scanalature a fine gara devono preservare un solco minimo ( non ricordo che misura )
La ferrari ha presentato un auto convezionale, nuova veste grafica... ma esteticamente nulla di pi ùdi quanto non sia la f2004 M, al debutto nel GP di spagna, vedremo secondo me nuove appendici, e un nuovo muso... le ovità ora son tutte sotto il "cofano"
Vedo bene la renault... speriamo per fisichella, e male la williams.. che si afida a webber ( pilota che non mi entusiasma ) e ad Haidfield ( con cui ci ho scambiaot 4 chiacchere a monza nei test ) ed è un personaggio simpatico e disponibile.. ma deve dimostrare di avere il piede dx pesante... speriamo. La bar la vedo un po' dietro... idem la Mc laren.. sono andate forti nei test... ma le gare sono altro...
la jordan e la monardi correranno un gp a parte, toyota e sauber non reiesco a giudicarle... massa ha potenziale, ma è come xaus nella moto gp.. quando va va a spattere... villeneuve ormai corre per il nome che porta...
in casa toyota trulli è sfigato.. e alla toyota credo finirà la sua carriera di F1, idem schummy... da li si passa per la via del fine carriera....