[redhawk]

Hendel la cosa importante delle ordinate è che siano perpendicolari alla chiglia e che nel complesso formino una struttura simmetrica. Questo è un passaggio cruciale, perchè si potrebbe compromettere il risultato finale dello scafo.

Una volta che ti sei accertato di questo, il resto passa in secondo piano. I fori che ti ritrovi sulle ordinate di prua servono per incollare l'albero di bompresso. Quest'albero non è orizzontale, ma ha una certa inclinazione, quindi può darsi che le aperture non siano allineate semplicemente perchè non devono esserlo. Ad ogni modo, per evitare problemi maggiori in futuro, prendi un tondino delle dimensioni opportune e vedi se riesci ad inserirlo nelle aperture. Se proprio non riesci a farcelo entrare, allora devi apportare qualche correzione, ma sempre facendo attenzione all'inclinazione del bompresso (guarda i piani). Prima di allargare i buchi potrebbe essere più semplice scartavetrare il tondino, in modo da ridurne il diametro e agevolarne l'inserimento.

Anche il falso ponte diventa un problema secondario rispetto alla priorità delle ordinate. Secondo me è meglio non forzarlo in posizione, per evitare che si abbia qualche distorsione indesiderata. Se è il caso scartavetra o taglia un po' il falso ponte verso l'esterno, finquando non riesci a metterlo comodamente nella sua posizione. Anche se resta qualche spazietto scoperto tra le ordinate e il falso ponte, non preoccuparti perchè dopo dovrai rivestirlo con altri listelli per simulare il tavolato (almeno credo, cmq ancora una volta ti conviene guardare i piani).