Quote:
Originariamente inviata da gablet
Ciao a tutti,
giusto una precisazione da "nerd": quelle che Andrea cita come "placchette" sul cambio sono in realtà parti della scatola del cambio che venivano abrase fino a portarle al "metallo vivo" e perciò fino ad una simil-lucidatura.
Le motivazioni potevano essere molteplici ma principalmente per ingombri degli organi accanto.
La finitura delle scatole-cambio Hewland era molto rugosa, tipica di svariate parti del gruppo motore-cambio di quegli anni, ma chiaramente una volta che una certa zona veniva levigata diventava lucida e molto riflettente, ecco perchè nella foto che ha messo Andrea pare luminosissima ed estranea al resto del cambio.
Parentesi "nerd" chiusa 
Gab |
Dalla foto sembra quasi, più che una raschiatura, una fresatura effettuata dopo la verniciatura del pezzo.Oppure, come dici tu, raschiatura "a mano'' ma su una superficie già lavorata.Solitamente queste lavorazioni si fanno per avere dei riscontri precisi in fase di accoppiamento tra componenti separati che vanno poi uniti.Che dici Gablet, può essere?Comunque il bello dei lavori di ricerca di Andrea é anche questo.Portare a capire, ad indagare a spiegare tante cose.