Ora è la volta del cofano motore, separato dalla scocca e reso apribile con meccanismo riprodotto. Una bella soluzione in 1/24 adottata da Italeri perchè permette di esporre il modello sia "aperto" che "chiuso" senza dover scegliere esclusivamente una opzione, anche la linea di separazione cofano-scocca è minima con accoppiamento preciso, almeno, "a secco" questa è l'impressione.
Mi sono quindi limitato ad allargare il più possibile l'apertura della presa d'aria, già passante di serie ma, un pò stretta. Poi si applicherà la fotoincisione dopo la verniciatura.
__________________
Rally&co
|