Molto belle le sospensioni!
Hai fatto bene a non fare il musetto amovibile. Io avevo deciso di staccare il muso sull'Ensign perchè volevo avere tutti i tiranti passanti completi (in particolare quello dello sterzo). Alla fine ho poi deciso di farlo amovibile, ma è davvero un lavoraccio, soprattutto per riuscire a farlo chiudere giusto..
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