Scusami ancora, ma leggendo un po' in giro (come ti dicevo sto cercando di farmi un po' di cultura elettrica) ho trovato che un motore a 6 poli come il mio Tenshock ha normalmente di suo più coppia di un motore a 4 poli come il mio EzRun e questo potrebbe già compensare la differenza di lunghezza tra le casse, anche senza scendere troppo con il pignone o mantenendo quello attuale. In questo modo, anche se montato su un truggy più pesante non dovrebbe soffrire più di tanto mantenendo un buon scatto in partenza (non mi interessa impennare o fare i buchi per terra).
E' un ragionamento che può avere senso?
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