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Originariamente inviata da Litto97
Considera anche che il motore sulla mbx7e non sarebbe neanche il massimo, troppi kv, oltre a rendere nervoso il motore lo rendono anche più caldo
Di solito stare tra i 1800 e i 2200kv sarebbe l'ideale
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Infatti pensavo di scambiarli proprio per questo motivo, guardando solo i kv, ma ignoravo il discorso delle spire e della dimensione della cassa.
La MBX7e in effetti è parecchio difficile da gestire.
Il problema dello Zeus sarebbe il suo peso principalmente? Il Tenshock ha velocità, ma non ha coppia sufficiente nelle ripartenze, corretto?
Ma eventualmente, nello scambio, la Mugen ne gioverebbe?