Ciao Mad Kat, io posso solo dirti che l'anno scorso ho provato a fare il tuo stesso ragionamento e mi ero messo in testa di elettrificare il mio vecchio truggy della HPI.
Anche nel mio caso il kit di trasformazione era introvabile e ho fatto diverse ricerche per fare un lavoro artigianale comprando i singoli componenti e adattando il telaio e tutto il resto. Su youtube ci sono diversi video piuttosto illuminanti.
Io sono arrivato alla conclusione che non ne valeva la pena per molti motivi:
- sicurezza di prendere pezzi compatibili
- forare il telaio dove serve
- adattare e tagliare i pezzi esistenti (tipo la piastra porta servi)
- posizionare a dovere l'elettronica
- avere un buon bilanciamento del mezzo
- spendere un sacco di soldi
- varie ed eventuali
Alla fine ti trovi sempre con un mezzo nato per andare a nitro e adattato per un altro scopo. A me sta cosa non andava giù.
Secondo me è meglio cercare tra l'usato un mezzo nato elettrico e studiato per quello.
Spendi meno, triboli meno e ti rimane la tua bella MBX6 nitro...perchè ti garantisco che prima o poi ti tornerà la voglia di puzzare di nitrometano e bestemmiare per trovare la giusta carburazione
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