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Originariamente inviata da astrodany
Fatico a capire le differenze. Sono minime, almeno per i mig prima versione col cono più lungo.
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Differenziano maggiormente sul tettuccio, dulla deriva e sulla posizione del tubo di pitot, le prime versioni avevano il tettuccio che era incernierato sul davanti ed era in un pezzo unico come l'F-35 attuale me nre le versioni più recenti avevano il tettuccio in due pezzi e si apriva lateralmente come l'AMX o l'F-104. Le prime versioni avevano la deriva sottile mentre le ultime era più grossa, il tubo di Pitot variava posizione a seconda delle versioni. Il cono corre in avanti e indietro, si estende o si retrae a seconda della velocità dell'aereo per fare entrare l'aria in modo ottimale al motore.