Due precisazioni.
Nel 1967 la P4 corse con il n° 21(quello previsto per la Heller che ho anche io) solo alla 24H di Le Mans guidata da Scarfiotti-Parkes.
Come già specificato nella discussione di Alucard, in quella occasione la vettura correva senza gli spoiler laterali anteriori e con la carenatura per lo specchietto retrovisore esterno; anche le altre vetture ufficiali n° 19 e 20 ( che per eltro era una P3/4) correvano in questa conficurazione mentre le semiufficiali n° 23 e 24 montavano gli spoiler.
Alla 24H di Daytona la vettura vincitrice (spyder) n° 23 era un P3/4, la seconda arrivata n° 24 era una P4 e la terza n° 26 era una 412P: tutte montavano gli spoiler anteriori e gli specchietti esterni piccoli.
La stessa configurazione fu utilizzata alla 1000 Km di Monaza dalle vetture ufficiali n° 3, 4 e dalla 412P n° 9.
Per quanto riguarda il colore rosso ricordo che quello dell'Alfa è sempre stato più scuro di quello della Ferrari; dire quasi tendente all'amaranto.
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