la perplessità rimane ,
perchè impiegare un motore così grande per un modello così piccolo , forse per i costi , anzi sicuramente per contenere i costi ..
Una domanda , mi viene spontanea.
Visto hai smontato e analizzato la meccanica .
Un volta scollegato il motore , la trasmissione è sufficientemente scorrevole , da impiegare una elettronica più in linea con il modello , magari una combo brushless con un motore , di classe 380 , tipo come abbiamo visto sulla losi mini 8ight ... magari dico un sciocchezza , ma mi sembra davvero enorme un classico 540 , soprattutto come peso ,
e soprattutto
esistono optional parts , del banchino motore che permette una regolazione per fare accoppiamento pignoni e corone diverse ?
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