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trinchetto · 26-03-21, 03:03 PM

Mettendo mano al kit per inserire dettagli che abbiano un senso, mi sto scervellando sulla murata del cassero e sui motivi per cui la cocca di matarò (quella al museo di Amsterdam) non abbia i capodibanda.

Prima soluzione: sono saltati via negli anni. Poco plausibile per due motivi. Innanzitutto il parapetto che dà verso il ponte appoggia sopra alle murate e ciò indica che lì un capodibanda non ci sia mai stato. Poi, la struttura del casseretto ha i montanti che si infilano dentro alla murata, tra fasciame e sterno e serrette e anche queso è incompatibile col capodibanda. Quindi: se anche c'era - e fosse saltato via - si tratterebbe di sezioni e non di opera completa. Rimane il fatto, in ogni caso, che non vi siano segni di chiodature o altro che indichi che qualcosa era fissato lì sopra.

Seconda soluzione: i capodibanda non ci sono mai stati. Questo implica una domanda: perchè mai, dal momento che nel ponte ci sono? E ci sono anche nel tratto che dal ponte di coperta raccorda fino a quello del cassero? La spiegazione può essere strutturale: così come non c'è capodibanda in corrispondenza del parapetto (che appoggia sulla murata, a maggior robustezza) nè a poppa (per permettere l'installazione dei montanti del casseretto), manca nel tratto principale perchè lì forse era previsto qualcosa.

Cosa potrebbe essere quel "qualcosa"? Spulciando tra le immagini d'epoca, alcune imbarcazioni hanno sul cassero una sorta di prolungamento della murata - che talvolta diventa una leggera sovrastruttura - a telaio di legno, che permetteva all'occorrenza di installare una leggera copertura con teloni. In talune compare anche sul castello di prua. Nelle navi più importanti - come le caracche - tale sovrastruttura serviva anche per tirare reti di protezione per i marinai in caso di abbordaggi: in tal modo gli assalitori, impigliati nella rete, venivano infilzati da sotto con picche. Mi è venuto il dubbio, quindi, che il modello potesse avere in origine una struttura del genere.

(immagini recuperate dai thread già in essere, che ringrazio)

26-03-21, 03:03 PM	#45
trinchetto Moderatore Registrato dal: Jan 2009 residenza: Bologna Messaggi: 7,862	Mettendo mano al kit per inserire dettagli che abbiano un senso, mi sto scervellando sulla murata del cassero e sui motivi per cui la cocca di matarò (quella al museo di Amsterdam) non abbia i capodibanda. Prima soluzione: sono saltati via negli anni. Poco plausibile per due motivi. Innanzitutto il parapetto che dà verso il ponte appoggia sopra alle murate e ciò indica che lì un capodibanda non ci sia mai stato. Poi, la struttura del casseretto ha i montanti che si infilano dentro alla murata, tra fasciame e sterno e serrette e anche queso è incompatibile col capodibanda. Quindi: se anche c'era - e fosse saltato via - si tratterebbe di sezioni e non di opera completa. Rimane il fatto, in ogni caso, che non vi siano segni di chiodature o altro che indichi che qualcosa era fissato lì sopra. Seconda soluzione: i capodibanda non ci sono mai stati. Questo implica una domanda: perchè mai, dal momento che nel ponte ci sono? E ci sono anche nel tratto che dal ponte di coperta raccorda fino a quello del cassero? La spiegazione può essere strutturale: così come non c'è capodibanda in corrispondenza del parapetto (che appoggia sulla murata, a maggior robustezza) nè a poppa (per permettere l'installazione dei montanti del casseretto), manca nel tratto principale perchè lì forse era previsto qualcosa. Cosa potrebbe essere quel "qualcosa"? Spulciando tra le immagini d'epoca, alcune imbarcazioni hanno sul cassero una sorta di prolungamento della murata - che talvolta diventa una leggera sovrastruttura - a telaio di legno, che permetteva all'occorrenza di installare una leggera copertura con teloni. In talune compare anche sul castello di prua. Nelle navi più importanti - come le caracche - tale sovrastruttura serviva anche per tirare reti di protezione per i marinai in caso di abbordaggi: in tal modo gli assalitori, impigliati nella rete, venivano infilzati da sotto con picche. Mi è venuto il dubbio, quindi, che il modello potesse avere in origine una struttura del genere. (immagini recuperate dai thread già in essere, che ringrazio) Icone allegate __________________ Un rametto d'esperienza vale un'intera foresta di avvertenze (James Russell Lowell)