[Antonio1962]

Ciao,
premetto mi occupo di modellismo aereo "antico" ossia compro elastico in Inghilterra poiché in Italia non si trova più e quindi aerei ad elastico e veleggiatori, solo balsa e cartaseta, mi faccio ancora la colla cellulosica con fogli di celluloide ed acetone, che poi diluisco e uso da tendicarta. Oppure motori a scoppio (glow plug e autoaccensione). Posseggo un radiocomando datato della Graupner ad 8 canali.
Non mi intendo di auto nel modo più assoluto.
In un mercatino ho visto ho visto un modello di auto Tamiya di cui allego foto e l'ho acquistata per curiosità e per regalarla al nipotino.
La pila è NiCd 1,2Ah 7,2 V ha un motore a spazzole ed ha ancora il carica batterie originale. E funziona benissimo.
Volevo regalarla al mio nipotino di 7 anni ma mi sono scontrato un problema:
non posso dargli in mano un Graupner ad 8 canali per cui ho comprato un radiocomando con ricevente "Made in China" di quelli a due canali con sterzo fatto a ruota e grilletto per avanti indietro.
Ora il problema è che pensavo facesse avanti indietro invece muove il mio servo solo in un senso. Ha un solo switch che serve per "invertire" (per mancini?) lo sterzo.
Allora ho fatto un paio di ricerche in Internet ed ho scoperto che esistono dei dispositivi chiamati ESC che dovrebbero fare avanti indietro con o senza freno. Solo che hanno dei valori amperometrici da paura oscillano da 20 a 60 Ampere. Hanno un costo relativamente irrisorio ma anche buttare i soldi mi scoccia.
Chi mi può dare un consiglio sul come valutare l'ESC adeguato e sul come gestire il discorso avanti indietro che con il reostato in foto funziona perfettamente ... ma il RC non mi fa "pendolare" il servo ma solo ruotarlo in unico senso.
Grazie in anticipo a chi cortesemente mi risponderà