Il frenello è inchiodato al centro del tamburo e prende DUE giri per parte (cinque in totale, quindi). Un panno rosso, inchiodato sul tamburo, a volte, indicava il mezzo, così come una caviglia della ruota diversa dalle altre, aiutando i timonieri. Non essendo mai in bando, il frenello, non dovrebbe accavallarsi.
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