Ti spiego il mio dubbio:
Un motore usato, se usato BENE con la carburazione corretta, presenta un pistone brunito dal cielo scuro color nocciola. Segno che ha girato con la giusta quantità di olio quindi con la carburazione che ne ha consentito la corretta lubrificazione.
Il tuo è chiaro e pulito...questo sta a significare che:
-ha girato magrissimo
-non ha quasi mai girato
Quale sarà delle due?
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