ho visto che anche le immagini "ufficiali" del modello riportano questo particolare, quindi può darsi che sia una caratteristica voluta.
Certo è che in questo modo la barca (quella vera) ha le lande e le bullonerie sottoposte a una certa componente di sforzo a taglio, laddove normalmente l'inclinazione in direzione delle sartie permette di lavorare completamente a trazione, quindi in maniera più consona alla direzione delle forze in gioco.
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Un rametto d'esperienza vale un'intera foresta di avvertenze (James Russell Lowell)
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