Quello che veramente mi ha fatto girare i cabasisi è questo danno che vedete in foto.
Praticamente subito (penso fosse la prima scarica) e senza nemmeno grosse sollecitazioni, perché il primo turno l'ho fatto con calma per capire la pista nuova su cui non avevo mai girato, si è spaccato il supporto della barra antirollio.
Penso che in un atterraggio sia andata a pacco facendo leva verso l'alto e abbia rotto così il supporto.
L'ho ricacciata dentro a forza e mollando leggermente i fermi (e rendendola praticamente inutile presumo) ho completato la giornata senza ulteriori intoppi.
Il problema è che si è rotto il supporto che è parte del bulkhead posteriore, quindi per sistemarlo o mi invento una delle mie soluzioni mostruose e notoriamente poco pratiche oppure mi tocca cambiare tutto il pezzo >:-|
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