Te l'avevo detto che non sarebbe stato facile. Anche io la prima volta col 2wd ho trottolato come un pazzo per buona parte della giornata.
Giusto il discorso del servo; sullo sterzo deve essere veloce e reattivo, almeno 0.10 secondi di velocità. Soprattutto sul 2wd...devi avere un servo veloce perché quando apri il gas devi avere già le ruote dritte, non puoi uscire di curva col servo che ancora sta ritornando in posizione dopo la curva.
Mi spiace per l'accoglienza fredda. Quando sono andato io ho addirittura trovato un ragazzo che mi ha addittivato le gomme gratis...avrai trovato una brutta giornata [emoji14]
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