Se devi fare gare cambia solo al costruzione interna
Diciamo che le 7,6v sono le ultime uscite e dovrebbero avere una resistenza interna inferiore garantendo maggiore costanza nell'utilizzo e nella durata complessiva
Se vai in pista a fare gare vanno caricate come lipo normali quindi a 7,4v nominale e 8,4v completamente cariche e non come delle lihv ( lipo high voltage se vuoi il nome completo) in quanto i volt in più sarebbero un vantaggio rispetto agli avversari
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