Ciao per la mia esperienza ti posso rispondere ma tu ascolta anche altri pareri. Allora intanto tu hai già una testa che volevi montare su quel motore ? Andrebbe verificata la larghezza semplicemente per vedere se ci sta sulla camicia del cilindro . Fatto ciò andrebbe misurato lo squish , ovvero lo spazio che intercorre tra pistone al pms e la testa . Ti dico questo perché ogni motore ha la sua compressione e quindi montando una testa diversa incorreresti a sballamenti del rapporto di compressione , anche se potresti ricorrere a dei rasamenti per regolare essa. Tentare non nuoce . Ma se non hai esperienza fai fare il lavoro a qualche esperto. Ciao
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