Il sacchetto 4 ci fa montare nelle casse differenziale il pignone della coppia conica e la copertura inferiore delle stesse ( belli i nuovi cuscinetti oliati di fabbrica invece che caricati con il grasso)
![[WIP] Team associated b74-1565366659120.jpeg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/automodelli-elettrici-recensioni-trucchi-e-guide/334594d1565366648t-wip-team-associated-b74-1565366659120.jpeg)
Si montano poi i cuscinetti sui differenziali insieme a uno spessore da 0,2 per lato e li si monta nelle casse con del grasso per lubrificare il tutto
![[WIP] Team associated b74-1565366847982.jpeg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/automodelli-elettrici-recensioni-trucchi-e-guide/334595d1565366837t-wip-team-associated-b74-1565366847982.jpeg)
Si installa poi la parte anteriore della cassa e la si ferma con 3 viti
Si preparano poi i CVD centrali (io ho pulito con il pulitore per freni i filetti dove andrà il grano che li fermerà sul pignone
![[WIP] Team associated b74-1565367227162.jpeg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/automodelli-elettrici-recensioni-trucchi-e-guide/334597d1565367217t-wip-team-associated-b74-1565367227162.jpeg)
Li si installa sul pignone ricordandosi di guardare laddendum in quanto ci informa di usare uno spessore tra il semiasse e il pignone