Ciao.
Col motore al minimo, la regolazione degli spilli del minimo dinamico e del massimo non sono ancora coinvolti nel passaggio di miscela... quindi se il motore non parte o parte ma non sta acceso al minimo il problema non sono come questi son stati regolati.
Tuttavia... non conosco il tuo motore, ma se quelle regolazioni le hai fatte seguendo il suo manuale, bene; altrimenti io li sviterei ancora di mezzo giro (meglio partire piuttosto grasso e poi se necessario smagrire).
Tornando al tuo problema, come ti hanno già suggerito pulisci e controlla il filtro, verifica che la spugna sia ancora "tonica".
Se si avvia, non togliere subito l'accendicandela ma lascialo su ancora una decina di secondi.
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Massimo Turrà
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