Grazie! Ho due corone, la stock da 81 denti e una option da 70 denti.
Ho letto in giro che scegliendo un rapporto errato corona/pignone/motore, si potrebbe bruciare qualcosa... Quindi devo provare la macchina sul banco e monitorare la temperatura del motore?
Un altra domanda, ho "scazzato" servo, nel senso che ne ho preso uno sottodimensionato, il manuale richiede un minimo 150oz,e il savox che ho preso è da 138...cosa comporta ciò? Potrebbe rompersi il servo o lo sterzo della macchinina?
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