sono d'accordo con joker, se non è coreless quella molla non basta. Te ne serve una mega dura ma alla lunga bruceresti il servo.
Basta fare le cose con accortezza:
Vedo che hai già l'indicatore di tensione della batteria. Sii sicuro di correre sempre con batterie tx/rx sempre ben cariche.
Se la tua radio ce l'ha, imposta il failsafe sul gas/freno in modo che in caso di perdita di segnale la macchina non vada per i fatti suoi.
utilizza dei salvaspinette per evitare si sfilino.
Comunque se corri in pista, in caso di fuori radio la macchina non ha tanto spazio per scappare.
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