Il Santana era in pratica sj413.poi si č evoluto in samurai con sospensioni pių morbide e carreggiate pių larghe.cerchi e cruscotto diversi.in famiglia avuti entrambi. . questo x migliorare il "confort " .hasegawa ha riprodotto delle versioni mai importate con motori turbo di 1000cc credo...Mentre fujimi a fatto il samurai cabrio tetto bianco sj413.[emoji112] [emoji112] [emoji112] [emoji112]
