Allora quelli sono i due piattello della frizione dal lato opposto dovrebbe esserci una molla con un dado e il bicchierino che trasmette il moto al differenziale anteriore, devi togliere il bicchierino (dovrebbe esserci un grano a bloccarlo), svitare il dado (ricordati di prendere la misura di quanto è avvitato perché regola la durezza della frizione) togliere la molla e dovresti riuscire a sfilare la corona con i piattelli
Occhio che attaccata alla corona ci sono due dischetti che sembrano carta e sono il materiale di attrito della frizione NON buttarli ma vanno rimontato sulla corona nuova
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