ti faccio i complimenti per il modello, che mi piace molto, ed approfitto se posso per aprire un mini OT:
sabato dalle mie parti si è svolto un historic rally e ho notato un Deltone parcheggiato lungo la strada a cofano aperto. ho notato che il cofano appunto si apre incernierato sul davanti, a differenza di quasi tutte le vetture che invece lo hanno incernierato sotto il parabrezza...mi sono quindi domandato quale vantaggio esiste in una scelta del genere...non è molto più pratico il classico cofano che lascia, almeno in apparenza, molto più spazio per lavorare?
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