Quote:
Originariamente inviata da killrob
La questione non è che debba per forza perderlo o romperlo e non si tratta nemmeno di termini di paragone a maggior ragione con il MI che ha una portata maggiore, si tratta semplicemente di saper far volare un multicottero senza aiuti elettronici, questo perchè se dovesse capitare (non capiterà, ma se dovesse) che uno (o più di uno) dei famosi aiuti elettronici smette di funzionare... tu cosa fai? se sai pilotare senza aiuti molto probabilmente lo riporti a casa sano e salvo, se non sai farlo... vai nel panico ed addio drone. Tutto qui, mia personalissima opinione e nel massimo rispetto di tutti.
Tanto per esempio... hai il MI a 200mt ed una 40 di mt di altezza, come lo vedi? riesci a capire da che parte è orientato? (io non credo) ti segnala batteria sul drone scarica e non ti funziona nemmeno più la cam quindi non vedi dove va, tu premi il tasto (o quel che è) di RTH, il MI non lo sente, attivi l'headless ed anche qui il MI si rifiuta. Hai già provato 2 aiuti elettronici che hanno fallito, rischi e spegni la radio (io non so se il MI ritorna al punto di decollo se perde il segnale quindi ipotizzo) per farlo tornare indietro? oppure se 2 hanno fallito potrebbe fallire anche il terzo e se spegni la radio il MI precipita? Come ti comporti?
Ecco se hai imparato a pilotare senza aiuti sai esattamente come farlo tornare, se non lo sai...
|
Perché tu a 200 metri di distanza e 40 di altezza riesci a vederlo? Come faresti quindi a farlo tornare ? Grazie
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk