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Originariamente inviata da serlan
Grazie L@zarus x la risposta sapevo che potevo contare su di voi  .
Saldature controllate precedentemente e sembrano tutte apposto , non avevo pensato di provare la ESC con quella opposta ,lo faro subito e se non fosse nemmeno quello il motivo ?
un upgrade lo consigli ? mai fatto !!
mi sai dire come si settano le ESC sul hubsan? |
L'upgrade che centra? Si parla di un quad che 'deriva'. O lo porti da un gommista e gli fai fare la convergenza o il problema è da un'altra parte. Facciamo un passo alla volta escludendo le cause e, nell'ordine: Eliche, Motori, alloggiamenti dei motori (quando ho ricevuto il mio i 4° mi stava limando il frame superiore), saldature dei 3 cavetti dei motori sulle ESC, integrità delle ESC stesse (e già comincia il casino...), controllo saldature lato ESC->IMU, controllo saldature IMU. Bussola e GPS non sono rilevanti a meno che non presentino danni visibili. Controllo DI TUTTI i collegamenti e della continuità dei connettori fino alle saldature del cavo della batteria. Sul mio CLK (non è un drone...) quando si è rotto un tirante del tettuccio si è accesa la luce "warning" e non mi faceva viaggiare oltre ai 30 all'ora...
Et alas adiciet ut resurgat