Mi sono documentato sul libro "Tutte le Abarth" di Elvio Deganello e Arturo Rizzoli, specialisti di queste belle macchinette. Risulta che le porte incernierate davanti sono state introdotte dalla Fiat a maggio 1964. Abarth ha cominciato a produrre la Fiat 600 "derivazione Abarth 750" nel 1955. Nel 1960 è nata la "derivazione Abarth 850" (con la bellezza di 52 cavalli, su un macchinina così ogni viaggio doveva essere come l'ultimo volo del kamikaze ). Del 61 è la 850 TC (turismo competizione) con i freni anteriori a disco. Nel 63 la 850 TC Nurburgring. Del 64 è la Abarth 100, quattro dischi e 60 cavalli, buona per 158 kmh. Ovviamente questi erano i modelli base, poi molte erano le varianti "Corsa" e gli esemplari che facevano le gare venivano ulteriormente preparati e potenziati
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