[snigno]

Originariamente inviata da Alucard

Altro bel kit riciclato dalla Esci se non erro ma, personalmente, la R5 ha sempre avuto un fascino particolare.... i lavori da fare per cercare di farla avvicinare a quella che Ragnotti nel Montecarlo '78 piazzò al secondo posto sono davvero tanti.
Andiamo per gradi.
Esterno:
1 Bisogna forare il tappo serbatoio che comunque all'interno è
accennato (e anche se di poco sbagliato) lasciando comunque visibile
l'ingresso del tappo originale;
2 Si devono limare via i passaruota originali per permettere il montaggio di
quelli allargati;
3 Si deve limare la modanatura del paraurti anteriore che, per ovvie ragioni,
non era presente in assetto da gara;
4 Bisogna limare sui due lati il cofano motore che traborda di 2 buoni
millimetri dalla sede orginale
5 Un plauso comunque alla Italeri per le decal che prevedono sulla destra la
giusta spaziatura della scritta Calberson per permettere il foro carburante
e soprattutto per il logo tetto renault che almeno in questa ristampa si
presenta BIANCO!

INTERNI:
1 Non presenti le cinture di sicurezza: le ho recuperate dal 131 sempre
italeri

2 Non presente il Rollbar nella sua interezza (solo l'arco posteriore, ma che
senso ha???)
3 Non presenti i vetri anteriori (in un rally??? ma stiamo scherzando???)
provvederò con il classico foglio di acetato.

Queste sono le foto di avanzamento attuale, finiti gli interni con cinture e rollbar, unito il gruppo motore, forato il serbatoio e l'antenna, tirati via i passaruota, terminati i cerchi, e date due mani di Camel Yellow a cui presto si unirà un flat black sul tetto e un rosso corallo per paraurti e fiancate, a presto!

Che significa non presenta i vetri anteriori????? Il parabrezza non c'è????