Trovata un paio di anni fa su ebay, e ristrutturata dopo qualche mese
Il modello di Tamiya risale al 1993, replica della Delta Integrale vincitrice del rally montecarlo 1992 con Auriol e del campionato costruttori, sempre 1992. Il telaio utilizzato da Tamiya è il famoso TA-01 dei primi anni 90. Il modello "58117" entra di diritto nella categoria tamiya-vintage (considerati tali i primi 150 di Tamiya). Sicuramente non rari e nemmeno molto appetibili da un punto di vista collezionistico, godono ottima salute per la presenza di numerose parti tuttora in produzione su modelli ancora a catalogo. 4wd, cardanico, sospensioni indipendenti con ammortizzatori ad olio (i classici CVA damper), differenziale ad ingranaggi all'anteriore e sfere al posteriore, di fabbrica la trasmissione gira su boccole in teflon e bronzine. Regolatore di velocità meccanico MSC 3 step, lattina 27T mabuchi o johnson.
Ecco il modello all'arrivo
colore terrificante, gomme distrutte dal tempo, qualche vite mancante e altre "fantasy"; probabilmente abbandonata nella scatola da anni per colpa del millerighe del servo di comando del MSC sgranato.
A parte questo, il resto è tutto presente e anche in apparenti buone condizioni.
Come sempre sui modelli comprati usati lo smontaggio è d'obbligo. Come su buona parte della produzione Tamiya anche qui mancano completamente i cuscinetti sostituiti da bronzine in metallico o plastica.
pulizia delle parti con acqua calda e chanteclair , ingrassaggio, sostituzione di tutto ciò che è boccola con cuscinetti e si rimonta tutto il modello.
Si passa agli ammortizzatori; plastiche e gomme in ordine, nessun segno di deterioramento, olio ancora presente nelle canne... vabbè, quello lo buttiamo eh.
poi fuselli e c-hub anteriori
e finalmente il telaio è nuovamente completo
ecco il vecchio sistema MSC meccanico con la resistenza di caduta che gestisce tramite contatto strisciante comandato da servocomando le due marce avanti e la retro.
sfruttando una vecchia boccetta di olio di gomito, spazzolino da denti, il solito chanteclair e acqua bollente sono riuscito a recuperare il bianco dei cerchi...
Poi gommine fuori ordinanza per permettere un uso asfalto al posto delle rally block da sterrato
solo che con questo colore fa veramente tristezza...
quindi, carrozza nuova, fortunatamente ancora in produzione con lo stesso foglio adesivi
