I supportini in alluminio non mi convincono, sono troppo bassi e non penso che consentsno sagli ammortizzatori di lavorare bene. Perciò mi son messo a tagliare un foglio di alluminio da tre millimetri per vedere di inventare qualcosa. L'idea è quella che mi è stata suggerita da un amico modellista, sfruttare gli soazi sotto la carrozzeria. Disco da taglio e seghetto da hobbista low level, morsettina volante. Inutile dire che il taglio del primo mi è costata lama, disco, polverino ovunque. Oltretutto tagliato storto. Solo che mentre ero lì che cercavo di capire come recuperare sto piastrino sbagliato mi è venuto da provare i suoi supporti originali. Manco a dirlo, con un pò di lavoro leggero, si adattano.
Perciò abbandono la lattoneria e mi do alla plastica.
Taglio dei supporti, ho eliminato la parte di supporto alle colonnine per la carrozzeria
vanno montati con dei distanziali, io ho usato questi da sei millimetri trovati nel cassettino della disperazione.
ed eccoli montati
prova
poi è bastato ritoccare il sottile setto in plastica per trovare lo spazio per l'ammortizzatore
La nuova disposizione mi dicono si avvicini alla meccanica del vero JK più di quanto lo sia la disposizione originale. Adesso sono curioso di vedere se gli ammortizzatori originali sono abbastanza lunghi o se devo andare a far spese per recuperare un set dei soliti ammortizzatori a molla interna, magari gialli.
All'anteriore basta spostarsi indietro di un foro per rimettere tutto a posto. Roba da principianti...
