Il motore lo montò un amico con anni di esperienza; questa è stata la prima volta che l'ho aperta completamente; corro con rapporti corona 58 e 54 mentre sul motore ho 15-20. Sinceramente l'ho smontato del tutto perché pensavo ci fosse qualche problema dato che non lo riesco più a carburare, regolazioni di 1/8 di giro per volta ma mentre cammina grasso, stringo di 1/8, è va magro e di conseguenza la seconda non entrava (quasi) mai. Un'altra cosa che mi ha fatto dubitare sul corretto funzionamento è che durante tutta la mattinata (con un clima non caldissimo) ho girato intorno ai 125-130 gradi.
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